Veepumba praktiline rakendus

Kasutatakse laialdaselt laevaehituses, nafta kaevandamisel ja raskeveokite{0}}masinate tootmisel. 2008. aastal ulatus laevatoodang 15 000 tonnini, mis moodustab dedveittonnaaži järgi 21% maailmaturust. Aastaks 2015 saab sellest maailma suurim laevaehitusriik. Laeva normaalse navigeerimise või sildumise tagamiseks ning meeskonna ja reisijate elamisvajaduste rahuldamiseks peab iga laev olema varustatud teatud arvu laevapumpadega, mis võivad täita vastavat rolli. Laevapumbad on üks olulisi abimootoreid. Mittetäieliku statistika kohaselt moodustab erinevate laevade abimasinate seadmetes olevate erinevat tüüpi ja otstarbega laevapumpade koguarv umbes 20% -30% laevamasinate seadmete koguhulgast ning suhteliselt suure osa laevaseadmete maksumusest moodustab ka laevapumpade hind. Kogumaksumuses moodustavad laevapumbad ca 4% -8% seadmete maksumusest. Üldiselt võib keskmise suurusega või suuremate laevade jaoks mõeldud laevapumpade ostmine ulatuda üle 10 miljoni jüaani. Kui rääkida võtmepumpade turust, ei saa me ignoreerida Hiinas lõppenud projekti "West East Gas Pipeline", mis nõuab ka pumbatooteid. Samal ajal on riigil vaja ehitada ka teisi maagaasitorustikke, mis nõuavad suures koguses pumbatooteid.
erinevatel eesmärkidel
Veepumpadel on erinevad eesmärgid, mis edastavad erinevat vedelikku, erinevat voolukiirust ja erinevat kõrgust. Seetõttu on ka nende struktuursed vormid ja materjalid erinevad. Kokkuvõttes võib need jämedalt jagada järgmisteks osadeks:
1. Linna veevarustus 2, kanalisatsioon 3, tsiviil- ja ehitussüsteemid 4, põllumajanduslik veevarustussüsteem 5, elektrijaama süsteem
6. Keemiasüsteem 7, naftatööstussüsteem 8, kaevandus- ja metallurgiasüsteem 9, kergetööstussüsteem 10, laevasüsteem